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深扒刚在美国上市的爱鸿森:被精心设计的合规「骗局」

2018-04-09 10:41 作者: 来源: 本站 浏览: 80次 字号:

摘要: 看来我的上市梦要在美国实现了,因为就连爱鸿森这样的平台都能在美国上市,那么看来我也很有希望。 爱鸿森实际运营于成都高新区,其运营主体为四川森淼融联科技有限公司,简称爱鸿森,英文名称Senmiao Technology Limited,公司注册...

看来我的上市梦要在美国实现了,因为就连爱鸿森这样的平台都能在美国上市,那么看来我也很有希望。

爱鸿森实际运营于成都高新区,其运营主体为四川森淼融联科技有限公司,简称爱鸿森,英文名称Senmiao Technology Limited,公司注册地址为内华达州,员工人数32。

爱鸿森被不少媒体冠以「袖珍平台」,2014年5月上线,在P2P行业中已经算是历史较长的,不过交易量却并不是很高。根据其官网显示,截至今年2月,爱鸿森累计交易金额1,054,671,263元,借贷余额为4827.6万元,累计出借人数量3,368人,累计借款人数量2,525人。

在招股说明书中,爱鸿森披露了自己的营收状况。数据显示,虽然营收在2017年实现了快速的增长,不过由于营业成本远高于收入;总体算来下,爱鸿森在2017年亏损将近900万。

在花费巨额成本实现上市,爱鸿森其实也不亏,爱鸿森最新的股价为5.99美元,整体市值高达1.53亿美元,折算下来也有9.69亿人民币。且不说上市后的各项政府福利,光光这市值就已经能够让公司的股东们拿出去抵押不少钱了。

说完爱鸿森的上市新闻,表达完我的「敬仰」,接下来进入文章正题,说说爱鸿森的标的,以及它精心设计的「合规」骗局。

看上去都合规

目前针对P2P的监管规定有不少,不过目的都是一致的,那就是规避风险,尤其是能引发群体性矛盾以及金融系统性问题的风险。而规避风险的一个核心举措就是贯彻「小额分散」,具体的体现就是「同一自然人在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币20万元;同一法人或其他组织在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币100万元」。大家一定要谨记这两个关键数字。

爱鸿森差不多是紧踩红线,每家企业的借款额都不大。根据其披露的2月经营报告,平台的待还金额为4827.57万元,前十大借款人待还金额占比为22.03%,其中最大单一借款人待还金额占比为2.07%,计算下来最大借款人的借款金额为99.9万元,恰好满足监管的要求。

当然我并未就此停手,拥有巨大好奇心的我还是花了大量时间和精力研究了100个爱鸿森的借款项目,并且一一找出对应的借款企业。最后,我发现,这些企业虽然存在多次借款的现象,但总体借款额度基本上都控制在100万以内。

比如说「爱贷2018032213」、「爱贷2018032214」、「爱贷2018032216」、「爱贷2018032215」四个项目的借款企业均为四川柏崇商贸有限公司(以下简称柏崇商贸),四个项目借款总和为92万元,符合要求。

再比如「爱贷2018032212」、「爱贷201803217」、「爱贷201803227」、「爱贷201803212」四个借款项目的借款企业均为四川诺联恒康运输有限公司(以下简称诺联运输),借款金额总和为100万元,符合要求。

最后再举个例子,「爱贷 201803213」、「爱贷201803224」、「爱贷201803203」三个借款项目的借款企业均为成都市汉挺汽车贸易有限公司(以下简称汉挺汽车),借款总额为95万元,还是符合要求。

从这些项目我们可以看到,虽然爱鸿森可能存在拆标的问题,不过不是核心问题,风险也不大。

但是就此我们是否就可以认为,爱鸿森在合规这块做得很好呢

(是真的吗?)

答案或许并不乐观,接下来我们细细解说爱鸿森的合规背后精心设计的「骗局」。

合规骗局?

深扒P2P对爱鸿森近期发布的近百个企业借款项目进行了整理,主要信息如下图所示:

初看这张表格,每个借款企业的借款额都在100万以下,合规得很。但是如果诸位跟随深扒P2P深入探究这些借款企业,就会发现其中存在不少蹊跷。

大多数借款企业都来自四川,结合爱鸿森也来自四川,这点很好理解,这就让来自湖南和重庆的几家企业显得有点突兀,所以深扒P2P就先研究这两地的企业。

序号24的湖南省快乐七九八红馆文化传播有限公司(以下简称快乐七九八)的大股东和法人代表名叫周晔,周晔同时还担任序号25的湖南省快乐迪爱思汽车销售服务有限公司(以下简称快乐迪爱思)的经理。

快乐迪爱思的大股东及法人代表为周沛良,我推测,周沛良与周晔之间可能存在亲属关系。

(快乐迪爱思的股权结构)

此外,这两家均以快乐开头的企业使用同一个联系电话。由此我们可以基本判定,这两家分别借款100万的企业处于同一人的控制之下。

湖南的情况也发生在位于重庆的借款企业身上。序号15的重庆晟汇中颐实业有限公司(以下简称晟汇实业)为李卫峰全资所有,李卫峰同时还是序号23重庆大鼎铭汽车销售有限公司(以下简称重庆大鼎铭)的监事。

(晟汇实业的股权结构)

(重庆大鼎铭的股权结构)

与此同时,这两家公司的办公地址极为接近。

此外,从名字上我们可以看出,重庆大鼎铭与序号3达州市鼎铭汽车销售有限公司(以下简称达州鼎铭)以及序号20秀山县鼎铭汽车销售有限责任公司(以下简称秀山鼎铭)存在一定关系。

从某招聘网站关于重庆大鼎铭的介绍中深扒P2P发现,重庆大鼎铭在达州、秀山设立了分公司。所以一个非常有可能的情况就是,达州鼎铭与秀山鼎铭虽然在股权上与重庆大鼎铭没有直接关联,但极有可能就是重庆大鼎铭的分公司。至于说为什么在将分公司的股权设置成什么,重庆大鼎铭的用意目前还不得而知。

因此,我们可以将序号3、15、20、23的四家企业进行项目合并,借款额总计为363.7万。

布局更大的四川

说完重庆和湖南,最后我们来说四川的借款企业。由于情况相较湖南和重庆更为复杂,布局也更大,我单列一段进行详述。

首先搜索序号4柏崇商贸的办公地址,就会发现,序号9汉挺汽车、序号13成都甲高汽车贸易有限公司(以下简称甲高汽车)、序号17成都千遂汽车贸易有限公司(以下简称千遂汽车)都在柏崇商贸的隔壁。

更为蹊跷的是,上述的四家公司不仅是邻居,而且还共享联系电话和电子邮箱。这说明,这几家的关系绝对不只是邻居。

情况还不只如此。与上述四家公司共享电话和地址的公司还有很多,其中之一就是成都雄源商贸有限公司(以下简称雄源商贸)。目前来看,这家公司并未在爱鸿森平台借款,但雄源商贸的老板严奎名下的还有两家公司,也就是绝对控股的序号5成都同新运业有限公司(以下简称同新运业)和担任监事的序号28成都托克物流有限责任公司(以下简称托克物流)。

同新运业和托克物流都位于成都市新都区物流中心中集大道555号中集车辆园,且共享联系电话和电子邮箱。

同样共享地址、邮箱和电话的企业还包括序号6诺联运输、序号12成都竞菱物流有限公司(以下简称竞菱物流)。

由此我们可以看到,在爱鸿森平台借款的企业中有八家公司存在密切关联,甚至可能处于同一群人的控制之下,毕竟共享电话、地址和邮箱并不是什么巧合。

总结:壳公司借款合规吗?

不可否认的是,在爱鸿森上借款的企业有不少应该是壳公司;同样不可否认的是,爱鸿森此举严格意义上并不违规,毕竟这些公司都是独立法人。

但是我在文章开头说了,对P2P进行严格监管的目的是要降低行业的风险。对于类似爱鸿森这样待收几千万、市值接近十亿人民币的公司而言,单独一笔100万的借款逾期,并不会产生太大影响。

不过如果按照深扒P2P所分析的那样,爱鸿森平台的借款企业之间存在密切联系的话,那么一家公司逾期也就意味着与之相关联的企业也会出现比较大的问题。那么在重重危机之下,即使已经在美国上市,爱鸿森也难逃绿能宝的下场。

所以对于爱鸿森的这种「明修栈道,暗度陈仓」的行为,诸位还是谨慎一些为好。在危机面前,美国上市背景实在是算不上什么。

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